歐式起重機(jī)自重輕，結(jié)構(gòu)小，能耗低。橋上設(shè)有汽車和起重機(jī)構(gòu)，汽車可以前后運(yùn)行，汽車可以運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)材料在三維空間的運(yùn)輸。歐洲起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小、重量輕、輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤與地面（地板）的限制距離較小，凈空高度較低，科力起重機(jī)更接近前方作業(yè)，提升高度更高，實(shí)際上增加了現(xiàn)有工廠的有效工作空間。由于起重機(jī)重量輕，輪壓小，新廠房空間設(shè)計(jì)更小，功能更齊全。較小的工廠意味著初始建設(shè)投資、長(zhǎng)期供暖、空調(diào)等維護(hù)費(fèi)用可以節(jié)省可觀的資金。

　　歐式起重機(jī)是一種較好的橋門起重機(jī)，業(yè)內(nèi)術(shù)語沒有歐洲起重機(jī)的概念，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國(guó)內(nèi)起重機(jī)（起源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低，結(jié)合歐洲起重機(jī)成熟技術(shù)、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、節(jié)能、噪音低，根據(jù)橋門起重機(jī)的使用特點(diǎn)，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)較好的橋門起重機(jī)的新定義。

　　歐式起重機(jī)的概念是近年來在行業(yè)內(nèi)形成的，目的不同于以往所謂的國(guó)產(chǎn)、蘇聯(lián)式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包括：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、柔性梁起重機(jī)、防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

　　歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，使整個(gè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、自重減輕、高度降低、節(jié)能降耗，大大降低了起重機(jī)運(yùn)行廠房的施工成本和起重機(jī)運(yùn)行成本，提高了起重機(jī)的質(zhì)量和性能。歐式起重機(jī)將成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。